De DPP Pinksterraces 2013 stonden voor het Enjoy Racing Team in het teken van oranje. Speciaal voor gastrijder Pieter Christiaan van Oranje was de vertrouwde Zoom Zoom MaX5 Cup gastenauto van Enjoy Racing met startnummer 58 uitgevoerd in het knal oranje!

Na de vrije training op vrijdag en de kwalificatie sessie op zaterdag, begon Pieter Christiaan van Oranje aan de eerste race die op zaterdag verreden werd. Na een uitstekende start, waarbij hij direct drie auto's inhaalde, schakelde hij naar de 5e versnelling, waar hij de 3e had moeten hebben. Dit kostte hem heel veel plaatsen. Aan het einde van de race kreeg hij aansluiting bij een grote groep auto's. Juist toen hij de aanval op de achterste auto van het groepje (bestuurd door Steef van der Plank (SP-support)) in de Hugenholtz bocht wilde inzetten, stuurde deze toch naar binnen. Pieter Christiaan van Oranje moest alle zeilen bijzetten om met een spectaculaire driftactie de auto van Steef van der Plank te ontwijken. Hierdoor verlies Pieter Christiaan van Oranje echter de aansluiting met dit groepje en, met nog slechts twee ronden te gaan, kon hij deze aansluiting niet meer vinden.

Op maandag werd de tweede race verreden. Bij het opstellen op de grid, vlak voor de race, begon het licht te regenen. Met de dreiging van een aardige bui volgens buienradar, besloten we op het laatste moment de auto op een regen set-up te zetten. Na de start zat Pieter Christiaan in een goed groepje bij het uitkomen van de Tarzan bocht, totdat hij in de Hugenholtz bocht ineens voor zich de neus van de auto van Willem Derks zag verschijnen! Pieter Christiaan van Oranje kon niet naar links of naar rechts en moest vol in de ankers om de doodsbange Willem Derks te ontwijken, die daar stond doordat een andere rijder hem een tikje op zijn achterbumper had gegeven. Bijna het gehele veld ging aan Pieter Christiaan van Oranje voorbij. Maar, op de vochtige baan vocht Pieter Christiaan van Oranje zich als een leeuw naar voren en haalde de ene na de andere auto in. De heftige bui die voorspeld was, bleef echter uit. Halverwege de race raakte de banden van Pieter Christaan's auto oververhit en raakten zij hun grip kwijt. Pieter Christiaan zakte weer twee plaatsen terug. Bij aankomst bij de Enjoy Racing tent, stonden de mannen van RTL Autowereld en SBS Shownieuws hem al op te wachten!

Wim Blom reed zaterdag in de kwalificatie met een tijd van 2:13.4 zijn beste rondetijd ooit en later die middag reed hij een uitstekende race waarbij hij volop in gevecht was met de andere deelnemers in het veld. In het heetst van de strijd raakte hij echter in een spin in de Tarzan bocht, waarna hij de aansluiting met het veld kwijtraakte.

Erwin Blom nam op maandag het stuur over van zijn vader. Ook Erwin vertrok, net als Pieter Christiaan van Oranje, op een regenafstelling. In de eerste helft van de race had Erwin hier voordeel van, maar halverwege de race zorgde de zachte afstelling van de schokdempers ervoor dat de auto meer en meer begon te glijden, waarbij ook de banden oververhit raakten. Op de foto is goed te zien hoe de auto door de zachte setup ver uit zijn vering komt bij het aanremmen van de S-bocht.

Ook het Enjoy Racing Junior Team maakte zijn debuut op het (kart)circuit van Zandvoort. Fernando van der Meer werd opgeduwd door de quad van Eliene van der Plank en ging al driftend door de bochten. Hierbij vermaakten zij het publiek in de Red Bull tent dat de aandacht voor de slechts 7 Porsches in het GT3 veld al snel verlegde naar de kinderen op de kartbaan, die onder luid gejuich en applaus van de toeschouwers hun kunsten vertoonden!

Het te scherp aansnijden van de bocht resulteerde in een botsing met de vangrail. Al snel schoot monteur Kevin Bloemendaal te hulp en binnen no-time konden de jonge coureurs hun weg vervolgen!

Al met al was het een succesvol weekend voor Enjoy Racing en verheugen we ons nu al op de volgende races op het TT-circuit in Assen op 11 juni a.s. Wil jij er dan bij zijn of zelf racen in de oranje auto van Enjoy Racing? Neem dan contact op met Leo van der Meer via 06-239 88 538 of [email protected].

De tweede serie races van de Ribank Mazda MaX5 Cup op zondag 5 mei begonnen fantastisch voor het team van Enjoy Racing. Wim en Erwin Blom (vader en zoon) met de startnummers 31 en 58 reden in de vrije training en de kwalificatie tegen elkaar alsof de races al begonnen waren en hadden hierbij de grootste schik!

Ook Michel van Klink racete deze dag met zijn Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark kompressor en hij stond gezellig naast de rode Mazda's. In de vrije training probeerde hij een onlangs aangeschaft gebruikt setje slicks uit. Deze banden kwamen echter niet goed op temperatuur en in de S-bocht schampte Michel lichtjes de bandenstapel. De eerste zwarte strepen op de nog maagdelijk witte Alfa Romeo waren een feit...

Met de oude vertrouwde slicks had Michel weer grip. Dat ging ook beduidend beter zoals de foto laat zien... Michel had onderweg ook zijn plexiglas achterruit nog ergens op het circuit achtergelaten... Hij kwalificeerde zich als 3e!

Bij de herstart van de eerste race (omdat er een Volvo 360 op de grid bleef staan moest er opnieuw gestart worden), trapte Wim Blom compleet de koppeling van de auto met startnummer 31 eruit. Op zo'n moment is een racedag wel over, want het vervangen van een koppeling is zeker een dag werk normaal gesproken. Totdat Kevin Bloemendaal met het ongelooflijke idee kwam om de versnellingsbak van onderaf los te halen, naar achteren te schuiven en op die manier de koppeling te vervangen. "Ik wil je wel helpen!" was de reactie van Buddy van Autobedrijf van der Wereld, die zojuist was aangekomen om eens te rond te kijken op het circuit in zijn vakantie. Vervolgens scheurde Leo van der Meer het circuit af op zijn vouwfietsje op zoek naar een koppeling en na 1,5 uur sleutelen was het klusje geklaard en kon Wim Blom deelnemen aan de tweede race met slechts één ronde achterstand!

Erwin Blom reed intussen één van zijn beste races ooit! En dat leverde dit fantastisch mooie plaatje op, met dank aan fotograaf Allard van Grafhorst!

Michel van Klink reed intussen een fantastische race en lag op de tweede plek toen hij helaas met mechanische pech uitviel... Tussen de races door was het euvel echter snel verholpen. Gestart vanaf de laatste plek in race 2, lag Michel alweer op P3 toen in de laatste ronde het noodlot toesloeg...

Bij het afladen van de auto's in de stalling zei Leo: "Nou, dat was me het weekend wel hè ..". Inderdaad zei Jan-Willem, "het was een dag met een lach en een traan..."